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    河北电瓶洒水车水泵内部结构介绍

      发表时间2019-03-21 17:50  点击次数:


    电瓶电动洒水车水泵内部一般是由带有增速箱的自吸离心泵,主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部件组成,水源含有泥沙、杂物时,吸入管进口应置于网罩内,网罩通孔总面积应大于300c㎡,而网孔直径应小于6mm.4、泵的轴封采用机械密封,因此泵运行可靠、寿命长。
    该类型水泵采用外混式轴向回液的泵体结构,泵体由吸入室、储液室、回流孔和气液分离室组成。泵起动后,叶轮将吸入室内所存的液体及一起吸入,并在叶轮内得以完全混合,在离心力作用下,混合液体通过压出室进入气液分离室,由于气体的比重轻,气体从液体中分离出来,并从出口管中排出,而液体在气液分离室中下沉,经回流孔回到叶轮外缘,进行又一次的气液混合——分离过程,依次循环,直到吸入管内气体排净而充满液体,完成自吸过程;当水流出叶轮后,叶轮中心部分出现真空,吸水池中的水在大气压力作用下经吸水管进入叶轮,由于叶轮不断地旋转,水也不断排出和吸入,形成连续不断的泵水作用。
    为保证泵的良好的自吸性能,必须满足: 
    1、泵工作时,泵内的液体存量必须高于泵轴,进品管安装必须高于泵轴中心钱150mm以上。
    2、进口管路系统不得漏气,吸水口必须浸没于水中,防止空气吸入。
    3、泵出口应先安装一段不短于180mm直管后,再接弯管。
    河北电瓶洒水车水泵内部结构介绍
    洒水车罐体通常为椭圆形或方圆形,用碳钢板制成,通常洒水车罐体水仓为3个室,中间隔板下端有通孔,仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。
        洒水车取力器与各车型相匹配的专用取力器,气动操作或手动操作,操作开关向后拉,取力器进入啮合位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。
    洒水车使用的水泵通常是自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养,详见《洒水车水泵使用说明书》。
        洒水车采用的阀门为球型阀门。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成,搬转手柄 90°即可实现球阀的开关, 球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50 不锈钢球阀7只,供调节洒水之用。Φ65铝合金四位三通球阀一只,Φ65铝合金直通球阀一只,以控制抽水或洒水,其抽水时打开,洒水时关闭。Φ65mm消防球阀一只,可连接消防带供应紧急灭火之用。
        洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水砣,侧喷花洒莲花头。车后部装 有洒水车高压水炮。喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变 喷水器的喷洒方向和角度,洒水车高压水炮可以用于城乡及应急消防车的作用。莲蓬喷头可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。
     使用洒水车前应认真阅读使用说明书。严格按使用要求操作,是使用好洒水车的重要保证。  1.对水源的要求  当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。  2.加引水  离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。  3.进水管必需要真空  吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。  4.停车挂档  洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。  5.冬季放水  冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。  6.洒水注意事项  洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。  7.润滑与紧固  在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用.